今回から各ホップ毎に5発づつ計測する事にしました。ホップ20だけは前回までと同様に10発測定します。
ホップ0では370mmの時は79.82でした。少し上がりましたね。初速変動幅は約2.5m/sです。
ホップ5の370mmの最低速は81.62、最高速は82.01てした。これは少し下がりました。初速変動幅は0.88m/sです。
ホップ10の370mmは78.56でした。これは少し上がりました。初速変動幅は0.74m/sです。
ホップ15の370mmは70.89でしたが、400mmの時に73.17でした。70.89は誤差が大きいようなので無視して、少し上がったと見て良さそうです。初速変動幅は0.97です。
ホップ20は10発計測です。正確に測れてると思います。370mmでは68.89-69.77でした。初速は少し上がりましたが、初速変動幅は2.61となり不安定になりました。
全体的に見れば初速が少し上がっています。シリンダー排気量とバレル長のバランスが良くなって来た、と思って良いと思います。ホップ20での不安定が気になりますが、もう少し様子見ですね。
慣れるとあっと言う間ですね。
次回はいよいよ、ノーマルGスペの長さ、303mmにします。
では今回はこの辺で。
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