APS:精密射撃 マルゼンAPS.SR96-11S命中精度向上計画その8。最終形態スプリング編。 概要 今回はマルゼンAPSライフルSR96の命中精度向上計画その8です。その5から再開して4回、この後、10mのグルーピングを計測して今回は一段落です。 今回はシリンダーを開けてスプリングを交換します。 スプリングを交換する理由は前回のその... 2023.07.13 APS:精密射撃マルゼン APS SR96-11S
50mシューティング 東京マルイ VSR-10シリーズのシリンダー封印解除と耐久性向上ファインチューニング 完成した加速シリンダー仕様Gスペック 概要 前半はマルイVSR-10シリーズのシリンダーに付いている改造防止ピンの除去、通称:封印解除、の手順をお伝えします。 後半では、純正の脆弱なシリンダーの耐久性を向上させる為のファインチューニングの手... 2020.07.18 50mシューティングマルイVSR-10.GスペックマルイVSR-10リアルショック
マルイVSR-10.Gスペック 東京マルイ VSR-10.Gスペック 50mシューティング銃 製作記#31 43gピストンとGスペ用スプリングで初速測定編 完成に近付きつつあるGスペ加速シリンダー仕様 前回までは・・ インナーバレルは200ミリまでカット。シリンダーは35ミリの位置に加速ポートの穴を開けました。 ピストンやスプリングを変えながら初速を調整してみた所、結果的には、ピストンのエアダ... 2020.07.12 マルイVSR-10.Gスペック
マルイVSR-10.Gスペック 東京マルイ VSR-10.Gスペック 50mシューティング銃 製作記#30 今までのおさらいとピストンの重量アップ43g編 前回までは・・ インナーバレルは200ミリまでカットし、加速ポート35ミリ仕様のシリンダーに合わせて初速調整しようとしましたが、ノーマルのブレーキロッド付ピストンでは、どうしてもエア量(シリンダー排気量)が足らず、不本意ながら、ブレーキロッ... 2020.07.11 マルイVSR-10.Gスペック
マルイVSR-10.Gスペック 東京マルイ VSR-10.Gスペック 50mシューティング銃 製作記#29 ブレーキロッド無しのピストンとリアルショック用スプリングで初速測定編 前回までは・・・ インナーバレルは200ミリまでカット。加速シリンダーとのバランスを取るつもりが思うように初速が上がらず、リアルショック用のスプリングに交換してみたら、強ホップ時の初速が上がると言う好ましい特性に。それでも初速はまだ低いので... 2020.07.09 マルイVSR-10.Gスペック
マルイVSR-10.Gスペック 東京マルイ VSR-10.Gスペック 50mシューティング銃 製作記#28 リアルショック用スプリングで初速測定とノズルセンター出し編 マズルを装着してみました。バレル先端とツライチです。これならバレル先端を抑えてチャンバーも含めた気密チェックが出来ます。 前回までは・・・ 当初の予定では、初速を出す為に段階的に100ミリ程度まではカットする予定だったインナーバレル。でも2... 2020.07.09 マルイVSR-10.Gスペック
マルイVSR-10.Gスペック 東京マルイ VSR-10.Gスペック 50mシューティング銃 製作記#27 グリスの塗り方を変えたブレーキロッド付ピストンと200ミリバレルで初速測定編 前回までは・・・ 加速シリンダーに合わせてバレルをカットしながら初速を測定、前回は220ミリまで切りました。 実は今回はひとつ、やらかしてしまいました。 前回、シリンダーのエア漏れがあったので、それを治して初速を測ってから、バレルを切ろうと... 2020.07.08 マルイVSR-10.Gスペック
マルイVSR-10.Gスペック 東京マルイ VSR-10.Gスペック 50mシューティング銃 製作記#26 ブレーキロッド付ピストンと220ミリバレルで初速測定編 前回までは・・・ ノーマルシリンダーに穴を開けて加速シリンダー仕様に。それに合わせてインナーバレルを切りながら初速を測定。その結果、シリンダーとインナーバレルの容積比率は、やはり純正に準拠したインナーバレル1に対しシリンダーは2から2.8位... 2020.07.08 マルイVSR-10.Gスペック
マルイVSR-10.Gスペック 東京マルイ VSR-10.Gスペック 50mシューティング銃 製作記#22 ピストン交換によりシリンダー排気量を増やして初速測定編 前回までは・・・ 加速シリンダーに合わせて240ミリまでインナーバレルを切り、初速を測定しました。今回は初速を上げる為にピストンを交換してシリンダーの排気量を増やす試みです。 早速バラします。 シリンダーから取り出した純正ピストンです。 今... 2020.07.04 マルイVSR-10.Gスペック
マルイVSR-10.Gスペック 東京マルイ VSR-10.Gスペック 50mシューティング銃 製作記#8 加速シリンダーと303mmバレル初速測定編 430mmインナーバレルとショートアウターバレル 前回までは・・ VSR-10.Gスペックのシリンダーに、切り欠きから2cmの位置に穴を開けて、加速シリンダー仕様にしました。 そのシリンダー排気量に見合うインナーバレル長を探る為、初速を測り... 2020.06.07 マルイVSR-10.Gスペック
マルイVSR-10.Gスペック 東京マルイ VSR-10.Gスペック 50mシューティング銃 製作記#2 加速シリンダー編 外装だけ仮組みしたGスペック 短くしたのでショットガンケースに収納可能です。 今回はシリンダーの加工について解説します。 まず最初にノーマルのシリンダーの弱点について説明します。 ネジ山の高さと穴の変形を良く見て下さい。 ノーマルシリンダー... 2020.05.16 マルイVSR-10.Gスペック